淮河入海水道近期工程

发布时间：2013-11-26

       工程概况：
       入海水道西起洪泽湖东侧二河口，沿灌溉总渠北侧与总渠成二河三堤，横穿江苏省淮阴、盐城两市的四个县（市）、区及省属淮海农场，最后在扁担港北注入黄海，全长163.5公里。
       入海水道工程分远、近二期建设。远期规模按洪泽湖防洪标准达到设计300年一遇，行洪7000立方米每秒，校核1000年一遇确定。近期工程按洪泽湖100年一遇设计洪水，近期工程设计行洪2270立方米每秒；设计防洪水位：淮安立交地涵上10.8米，海口3.6米；渠北地区除涝标准近期自排加抽排达到5年一遇，远景再提高到10年一遇。
       工程内容：
       包括河道堤防、移民安置、枢纽建筑物、穿堤建筑物、渠北排灌影响处理及桥梁工程等六大部分。
       近期工程河道南堤沿灌溉总渠北堤加高加固，新筑北堤。堤顶高程按设计洪水位，南堤为1级堤防加超高2.5米，北堤为2级堤防加超高2.0米，顶宽8米。泓道分南北两泓，按高低水分排的原则布置，运西段按筑堤控制挖两泓，南泓排滩面涝水，北泓不连通。运东挖南北两泓，按渠北地区5年一遇设计除涝流量扣除渠北部分泵站抽排以及相机排入总渠的流量确定规模。枢纽建筑物工程有入海水道与二河、京杭运河、通榆河相交处的二河、淮安、滨海枢纽工程及入海口控制的海口枢纽工程，另外还有一座淮阜控制；入海水道切断了宁淮、宁连、淮扬、淮阜、阜宁、204国道、黄海等七条公路干线，为解决公路交通问题，除宁淮公路交通结合二河枢纽建设、淮扬公路交通结合淮安枢纽建设、黄海公路桥结合海口枢纽建设，另需建设宁连漫水公路桥、淮阜漫水公路桥、羊莆公路高架桥、204国道桥4条公路跨河桥梁。另外，还有北堤沿线20条支流汇入处沟口涵闸建设和南堤现有10座穿堤建筑物加固接长或拆除。
       我公司参与部分工程建设。
       2006年度获“中国建筑工程鲁班奖”；2007年获“中国水利工程优质（大禹）奖”；2009年获“新中国成立六十周年百项经典暨精品工程”奖。